1、起重量Q ——安全正常工作所允许的起吊货物的质量。 （kg、t）
　　起重量不包括吊钩、吊环等吊具的质量。
　　起重量包括抓斗、电磁铁、集装箱吊具、料桶等吊具的质量。
　　起重量较大的起重机常有两套起升机构，起重量大的为主起升机构或主钩，较小的为副起升机构或副钩。副钩起重量为主钩的1/5～1/3，如125 /32t；350/75/15t。幅钩的起升速度较高，可以提高起重机的生产率。
　　起重量随幅度变化的起重机，起重量为小幅度时的大起重量。
　　有的起重机用“载重力矩”（Q×R），参数决定了起重机在工作过程中抗倾覆稳定性的能力。
　　起重量应符合系列标准（GB783－65）0.5、1、3、5、8、10、16、25、32、40、50、63、100、200、500等
　　确定：
　　起重量一般由使用部门根据需要提出，其数值符合起重量的系列标准。
　　对于港口起重机的起重量：
　　件杂货：以经常起吊的重件为主要依据。
　　散货：根据生产率和有关机构的工作速度确定。
　　2、幅度R（外伸距L）
　　旋转臂架类起重机：旋转中心至吊具中心线的水平距离。
　　非旋转臂架类起重机：臂架下铰点至吊具中心线的水平距离。
　　外伸距——对桥式卸船机而言，临水侧的轨道中心线至吊具中心线的水平距离。
　　确定：
　　幅度和外伸距与装卸对象的尺寸有关，如船宽、舱宽等。
　　幅度和外伸距与装卸工艺有关，如是否需要过驳作业。
　　幅度和外伸距与临水侧轨道中心至码头边缘的尺寸有关。
　　幅度和外伸距与轨距及旋转轴线位置有关。
　　3、起升高度H
　　吊具下极限位置至上极限位置之间的垂直距离。
　　装卸起重机一般有轨上、轨下或水上、水下起升高度。
　　确定：
　　取物装置自身高度的影响（如吊钩、抓斗）。
　　货物本身高度及索具的长度。
　　所需跨越障碍的高度。
　　船舶的空载高潮及满载低潮时吊具能到达舱底。
　　浮吊船倾斜的影响。
　　4、轨距、跨度和基距
　　轨距——有轨起重机或起重小车行走轨道中心线间的距离
　　轨距的大小取决于跨越铁路线的数目，单线6米，双线10.5米，三线15.3米。
　　跨度——对桥式起重机而言，起重机运行轨道中心线的距离。依厂房和货场的宽度而定。
　　基距——沿轨道方向，两支腿中心线的距离。
　　5、工作速度V
　　额定工况下（额定载荷，原动机额定转速和转矩），各工作机构的速度。
　　起升速度——取物装置的运动速度。
　　变幅速度——取物装置从Rmin～Rmax的平均线速度。
　　回转速度——起重机转台的转速。
　　运行速度——起重机或小车的行走速度。
　　确定：
　　根据作业性质的要求：
　　前沿机械速度要高，后方机械速度较低，非工作性机构，速度较低。
　　根据运行距离的要求：
　　运行线路较长的速度要高，运行线路短的速度较低。
　　生产率Q——单位时间内吊运货物的总吨数。它表明了起重机工作性能的综合指标。